Настоящий отечественный автомобиль ИЖ-27175

У российских автомобилей ИЖ сложная, но интересная история. Новые модели начали разрабатывать на ижевском заводе еще в 70-х годах прошлого века. Именно тогда с конвейера спускается первый отечественный хэтчбек ИЖ-2125. Однако новые автомобили «ИжАвто» не могли конкурировать с царившим в то время на рынке заводом-гигантом «АвтоВаз» и его переднеприводными «Жигули». Проект по выпуску новой марки не вызвал большого интереса со стороны правительства, и, как следствие, не получал достаточного финансирования. 

Решение нашлось, когда конструкторы «ИжАвто», не сумев разработать хороший переднеприводный мотор, оснастили автомобиль задним приводом. В итоге получилась уникальная модель, да еще значительно облегченная за счет использования алюминия вместо стали в некоторых деталях. 

Проект одобрили только через несколько лет. К началу 90-х годов автомобиль ИЖ был представлен тремя моделями. Но грянула перестройка, а вместе с ней и финансовый кризис. Качество запчастей, которые заводу удавалось закупать, оставляли желать лучшего. И хотя российский автомобиль в целом имел неплохие технические характеристики, на фоне хлынувших из-за границы иномарок ИЖ выглядел морально устаревшим. 

Застой производства наблюдался вплоть до начала нулевых. С 2000-х годов увеличился выпуск новых моделей ИЖ «Ода» и ИЖ «Фабула», заявленных как неприхотливые и удобные автомобили для поездок за город. Производство ИЖ было прекращено лишь в 2012 г.  Впрочем, до сих пор эта марка пользуется популярностью на отечественном рынке подержанных машин.

Автомобиль-работяга ИЖ-27175 

Компактный отечественный фургон выпускался на ижевском заводе в 2005-2012 гг. Он представлял собой гибрид из двух других моделей. От «Жигулей» производители взяли переднюю часть, а сам кузов – от ИЖ-2717. Получился простой в использовании и надежный автомобиль, который к тому же имеет привлекательный внешний вид. Российским водителям фургон полюбился не только за хорошую вместимость, но и за вполне приемлемую стоимость. 

Конечно, машины этой марки вообще и ИЖ-27175 в частности трудно назвать роскошными, но они никогда так и не позиционировались. Фургон ИЖ – настоящий работяга и народный автомобиль. Он едва ли выдержит конкуренцию с современными аналоговыми моделями, но зато легко поддается ремонту. А уж за дефицит запчастей на автомобили ИЖ в нашей стране беспокоиться не стоит.