В Краснодаре могут ввести дифференцированную оплату парковок

Здесь, во всяком случае, этого не исключают. А значит оставить свой транспорт на парковке на длительное время смогут не все. Зато те из автомобилистов, кто решит ехать всё-таки на машине, всегда найдут, где потом её поставить.

Заниматься муниципальными парковками будет прежняя компания, но условия, на которых она будет это делать, станут другими. Так, например, раньше 90% прибыли забирал себе инвестор, а оставшиеся 10% шли в городской бюджет. Сейчас у города будет оставаться вся сумма.

В гордепартаменте по вопросам транспорта и дорожного хозяйства объяснили, что при введении новой системы в Краснодаре опирались на зарубежный опыт, использование которого должно привести к снижению трафика личных автомобилей и избавить город от массовых стоянок. Также это должно увеличить оборот тех мест парковки, которые созданы, и развивать инфраструктуру.

А вот строить новые парковки власти Краснодара не планируют, потому что для того, чтобы реализовать новый проект, тех, которые есть, будет достаточно.