Это городским властям предложила компания, которая год назад запустила точно такой же проект в Татарстане.
В компании заинтересованы развивать велошеринг в кубанской столице, потому что велосезон здесь дольше, чем в ряде других городов России. Он длится в Краснодаре до 9 месяцев. Кроме этого, тут растёт количество жителей. И много студентов.
Так, в Краснодаре предполагают оборудовать порядка 650 мест, в которых можно будет взять велосипед в аренду. В Москве, для сравнения, не больше 430 точек велопроката, в Петербурге — ещё меньше (370). И Москву думают обогнать, применив новую систему проката, в которой станции не предусмотрены. Это выйдет гораздо дешевле — и в закупке, и в обслуживании, то есть велосипедов можно будет завезти больше.
Но вначале специалисты проанализируют, можно ли тут разместить необходимое количество стоянок для велошеринга. Изучен будет каждый участок, и особенно — на безопасность.
Велосипед у краснодарцев пользуется популярностью, но для того, чтобы регулярно передвигаться на нём, инфраструктура в городе пока недостаточно развита.