Краснодар оснащается новыми троллейбусными и трамвайными путями

На совещании, которое было посвящено перспективам развития электротранспорта Краснодара, Владимиром Евлановым было дано поручение касательно детальной проработке проектов новых маршрутов, а также источников финансирования для строительства.

Владимиром Евлановым было отмечено, что на сегодняшний день город довольно активно растёт и развивается. Существует потребность продления существующих и продолжения новых маршрутов городского электротранспорта. Этот аспект является довольно важным для удобства жителей Краснодара. В процессе осуществления проектирования и строительства новых линий, необходимо отработать вопрос, касательно приобретения троллейбусов, имеющих увеличенный автономный ход. Благодаря этому, представится возможность оперативного продления действующих маршрутов данного вида городского транспорта.

В процессе обсуждения участвовали Анатолий Панин, являющийся директором трамвайно-троллейбусного управления; Владимир Евсин, являющийся заместителем начальника управления транспорта, а также охраны окружающей среды; Александр Айсуваков, являющийся заместителем директора муниципальной собственности, а также городских земель; Олег Шишковский, являющийся заместителем директора городского департамента градостроительства и архитектуры; а также заместитель главы Краснодара Виктор Бондарь.

Касательно вопросов развития городского трамвая запланирована доработка проекта строительства трамвайной линии, начиная от улицы Красных Зорь, идущая через улицу им. Достоевского, а также Российскую, к улице Восточно-Кругликовской. Конец остановки будет возле воздухоопорного комплекса «Екатеринодарский». Также будет продлена существующая линия от улицы Солнечной, по улице Московской, к улице им. Петра Метальникова. Протяжённость данных маршрутов составляет 3,7, а также 2,5 км.

Одновременно на семи направлениях в Краснодаре увеличатся троллейбусные маршруты. Запланировано продление и построение новых линий на рубежах: ул. им. Лукьяненко - ул. Красных Партизан к Рубероидному заводу; ул. Красных Партизан – Западный обход к «Немецкой деревни»; Колхозный рынок - «Красная Площадь» (ул. 3 Трудовая); железнодорожный вокзал Краснодар-1 к ул. Благоева и ул. Трудовой Славы; ул. Восточно-Кругликовская - ул. Черкасской к воздухоопорному спорткомплексу «Екатеринодарский»; ул Восточно-Кругликовская пересекая ул. Российскую - ул. 40 лет Победы к ул. Пригородной; Краснодарской ТЭЦ - торговый комплекс OZ Mall.

Согласно сведениям специалистов, на удлинённых маршрутах понадобится 56 троллейбусов, имеющих увеличенный автономный ход. Для оперативного продления маршрутов, без строительства тяговых подстанций и линий электропередачи, в Краснодаре в начале следующего года будут проведены испытания техники с увеличенным автономным ходом. Автономный ход данных троллейбусов будет составлять 7-15 км.