Трудовой спор в Туапсинском порту скоро завершится

После нескольких месяцев тяжелых переговоров, пикетирования дирекции и  работы "по правилам" наметился прогресс. В недавнем решении примирительной комиссии наконец-то признано, что механизм индексации зарплаты не обладает
должной "прозрачностью". Такую прозрачность решено обеспечить. Кроме того,  решено проиндексировать зарплату работников начиная с 1 января 2005 года по нынешний день почти на 28%. Это притом, что профсоюзы порта требовали
повысить зарплату только на 20%, а минимальный оклад - на 25%.
Планируется переход на новую систему оплаты труда "основанную на использовании сдельных расценок на тонну (единицу) груза".
Для тех, кто находится на "повременке" установлен фиксированный размер премии - 61 процент от оклада. Причем, выплата премии не будет связана с объемами перевалки грузов. Для работников, чей труд напрямую не влияет на объем погрузочно-разгрузочных работ это вполне справедливо.
Взамен комиссия требует от трудового коллектива восстановить прежние объемы работ, то есть прекратить "итальянскую" забастовку. Кстати, от нее устали сами портовики, ведь "работа по правилам" ударила не только по прибылям хозяев, но и по их зарплатам. За время забастовки объем работ в порту сократился едва ли не вдвое (Так, вот какой объем работ ДОЛЖЕН быть!),
суда стали уходить в другие порты.
Как пояснили в портовой первичке профсоюза работников водного транспорта, общая задача в том, чтобы в Туапсе порядок начисления зарплаты стал аналогичным порядку в
других портах, принадлежащих данному собственнику. В качестве примера приводят порт Петербурга. Есть надежда, что эта цель будет достигнута.
Впрочем, пока это только надежда. Сейчас идет доработка и детализация отдельных положений по оплате труда, начислению премий и т.д. Переговоры, как и раньше, идут тяжело. Первоначально планировалось закончить их к 15
сентября. Но теперь срок продлен до 5 октября.